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21 Sep

La Rotonde ferroviaire de Chambéry

Publié par alain  - Catégories :  #Savoie, #Patrimoine

Journées du patrimoine, un bon moment de découvrir des endroits intérdits au public en temps normal.

La Rotonde ferroviaire de Chambéry, classé monument historique construite en 1910 de typeEiffel, possède 36 voies rayonnantes permettant de stocker 72 locomotives à raison de 2 par voies. Tous cela dans une bâtisse de 110m de diamètre, avec une hauteur de 34m de la coupole en son centre.

 

 

La Rotonde ferroviaire de Chambéry
Sous la coupole

Sous la coupole

La Rotonde ferroviaire de Chambéry
La CC 6051, livrée à la SNCF le 9 septembre 1950, ce qui en fait la plus ancienne locomotive française apte au courant alternatif monophasé 50 Hz , renumérotée CC 20001 le 7 novembre 1953.

La CC 6051, livrée à la SNCF le 9 septembre 1950, ce qui en fait la plus ancienne locomotive française apte au courant alternatif monophasé 50 Hz , renumérotée CC 20001 le 7 novembre 1953.

La Rotonde ferroviaire de Chambéry
Dénneigeuse

Dénneigeuse

Malgré sa masse importante de 159 t, sa grande longueur de 23,8 m, elle peut rouler jusqu’à 130 km/h grâce à la puissance de ses 6 moteurs doubles qui développent une puissance de 5340 ch en entraînant ses 6 essieux moteurs
Malgré sa masse importante de 159 t, sa grande longueur de 23,8 m, elle peut rouler jusqu’à 130 km/h grâce à la puissance de ses 6 moteurs doubles qui développent une puissance de 5340 ch en entraînant ses 6 essieux moteurs
Malgré sa masse importante de 159 t, sa grande longueur de 23,8 m, elle peut rouler jusqu’à 130 km/h grâce à la puissance de ses 6 moteurs doubles qui développent une puissance de 5340 ch en entraînant ses 6 essieux moteurs
Malgré sa masse importante de 159 t, sa grande longueur de 23,8 m, elle peut rouler jusqu’à 130 km/h grâce à la puissance de ses 6 moteurs doubles qui développent une puissance de 5340 ch en entraînant ses 6 essieux moteurs

Malgré sa masse importante de 159 t, sa grande longueur de 23,8 m, elle peut rouler jusqu’à 130 km/h grâce à la puissance de ses 6 moteurs doubles qui développent une puissance de 5340 ch en entraînant ses 6 essieux moteurs

Poste de conduite

Poste de conduite

Cadrans des freins

Cadrans des freins

Mouchard

Mouchard

Pont tournant
Pont tournant
Pont tournant
Pont tournant
Pont tournant

Pont tournant

La Rotonde ferroviaire de Chambéry
La Rotonde ferroviaire de Chambéry
La Rotonde ferroviaire de Chambéry
La Rotonde ferroviaire de Chambéry
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